Θεωρία ΚΟΚ · Βιβλίο αυτοκινήτου · Κεφάλαιο «ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ»

📏Αποστάσεις ασφαλείας, χρόνος αντίδρασης και απόσταση ακινητοποίησης

Κανόνας των δύο δευτερολέπτων, χρόνος αντίδρασης, απόσταση φρεναρίσματος, επίδραση ταχύτητας

25
ερωτήσεις στην τράπεζα
3%
της ύλης του βιβλίου
0
με εικόνα
90,4%
μέση επιτυχία χρηστών
12″
μέσος χρόνος απάντησης

Το κεφάλαιο των αποστάσεων είναι μικρό αλλά απαιτητικό, γιατί κρύβει λίγη φυσική. Η απόσταση ακινητοποίησης είναι το άθροισμα της απόστασης που διανύεις όσο αντιδράς (περίπου ένα δευτερόλεπτο) και της απόστασης φρεναρίσματος. Η πρώτη μεγαλώνει αναλογικά με την ταχύτητα, η δεύτερη με το τετράγωνο της ταχύτητας.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι με διπλάσια ταχύτητα χρειάζεσαι τετραπλάσιο χώρο για να φρενάρεις. Οι ερωτήσεις το ελέγχουν με διάφορες διατυπώσεις: «αν διπλασιάσετε την ταχύτητα η απόσταση φρεναρίσματος...», «η απόσταση ασφαλείας αντιστοιχεί σε...», «ο χρόνος αντίδρασης μηδενίζεται αν είστε προσεκτικός;» (όχι, δεν μηδενίζεται ποτέ).

Ο πρακτικός κανόνας που ζητείται είναι τα δύο δευτερόλεπτα: διάλεξε ένα σταθερό σημείο που περνά το μπροστινό όχημα και μέτρα. Αν φτάσεις εκεί σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα, είσαι πολύ κοντά. Σε βροχή ή ολισθηρό δρόμο η απόσταση διπλασιάζεται.

Τι πρέπει να θυμάσαι

  • Απόσταση ακινητοποίησης = απόσταση αντίδρασης + απόσταση φρεναρίσματος.
  • Διπλάσια ταχύτητα σημαίνει τετραπλάσια απόσταση φρεναρίσματος.
  • Ο χρόνος αντίδρασης είναι περίπου ένα δευτερόλεπτο και αυξάνεται με κούραση, αλκοόλ, φάρμακα.
  • Απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον δύο δευτερόλεπτα, περισσότερο σε βροχή ή νύχτα.
Μάθε τον κανόνα «επί δύο στην ταχύτητα, επί τέσσερα στην απόσταση». Απαντά σε όλες τις αριθμητικές ερωτήσεις του κεφαλαίου.

Δοκίμασε 5 ερωτήσεις του κεφαλαίου

Ερωτήσεις από την επίσημη τράπεζα θεμάτων. Διάλεξε απάντηση και δες αμέσως αν ήταν σωστή, μαζί με την εξήγηση του κανόνα. Κάθε φορά που ανανεώνεις τη σελίδα παίρνεις διαφορετικές ερωτήσεις.

ΕΡΩΤΗΣΗ 1 / 5
Ο όρος «απόσταση αντιδράσεως» αναφέρεται:
ΕΡΩΤΗΣΗ 2 / 5
Οδηγείτε και πρέπει να σταματήσετε. Σε πόση απόσταση πρέπει να σταματήσετε το αργότερο:
ΕΡΩΤΗΣΗ 3 / 5
Πόσες φορές μεγαλύτερη θα γίνει η απόσταση πεδήσεως κάτω από τις ίδιες συνθήκες, εάν διπλασιάσετε την ταχύτητα:
ΕΡΩΤΗΣΗ 4 / 5
Όταν περνάτε από σταματημένα οχήματα θα πρέπει, αν είναι δυνατόν, να αφήνετε:
ΕΡΩΤΗΣΗ 5 / 5
Ο χρόνος αντιδράσεως ποικίλλει ανάλογα με:

Πού κάνουν τα περισσότερα λάθη οι υποψήφιοι

Ποσοστό σωστών απαντήσεων από όλες τις απαντήσεις χρηστών του TopDriver σε κάθε ερώτηση. Αν δεν είσαι σίγουρος σε αυτές, ξαναδιάβασε τον κανόνα.

76%Ο χρόνος αντιδράσεώς σας σε απότομο φρενάρισμα είναι 1 sec και το όχημά σας κινείται με ταχύτητα 50 km/h. Πόση περίπου απόσταση θα έχετε διανύσει κατά το χρόνο αντιδράσεως:
76%Πόση είναι η απόσταση ακινητοποιήσεως κατά τον εμπειρικό κανόνα, όταν κινείστε με μία ταχύτητα 50 km/h επάνω σε επίπεδο στεγνό οδόστρωμα:
81%Ο χρόνος αντιδράσεώς σας είναι 1 sec. Πόσο μήκος θα διανύσει, κατά τον εμπειρικό κανόνα, το όχημά σας τρέχοντας με ταχύτητα 100 km/h κατ' αυτόν το χρόνο (της αντιδράσεως):

Όροι και κανόνες του κεφαλαίου

Σύντομες εξηγήσεις για τους όρους που εμφανίζονται στις ερωτήσεις αυτού του κεφαλαίου.

Απόσταση ασφαλείας

Ελάχιστη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Εξαρτάται από ταχύτητα, κατάσταση οδοστρώματος, κόπωση. Κανόνας 2 δευτερολέπτων: αφού περάσει το μπροστινό ένα σταθερό σημείο, εσείς πρέπει να φτάσετε εκεί σε >2 δευτ. Σε βροχή/νύχτα: τουλάχιστον 4 δευτ.

Προπορευόμενο όχημα

Το όχημα που βρίσκεται μπροστά σας και κινείται στην ίδια κατεύθυνση. Πολλοί κανόνες αναφέρονται σε αυτό: απόσταση ασφαλείας, απαγόρευση προσέγγισης κάτω από ορισμένα μέτρα, συμπεριφορά κατά το προσπέρασμα. Δεν πρέπει να «κολλάτε» πίσω του.

Φώτα διασταυρώσεως (μεσαία)

Τα βασικά φώτα νυχτερινής οδήγησης — φωτίζουν ~40-60 μ. μπροστά χωρίς να θαμπώνουν τους αντίθετους. Υποχρεωτικά: τη νύχτα, σε τούνελ, σε ομίχλη/βροχή/χιόνι, ακόμα και ημέρα σε πολλές συνθήκες. Τα «διασταυρώσεως» σβήνουν με τα μεγάλα — δεν ανάβουν ταυτόχρονα.

Φώτα πορείας (μεγάλα)

Τα «μακριά» φώτα — φωτίζουν ~100-150 μ. Χρησιμοποιούνται μόνο εκτός κατοικημένων περιοχών και χωρίς αντίθετα ή προπορευόμενα οχήματα κοντά. Αλλάζουν σε μεσαία όταν πλησιάζει αντίθετο σε απόσταση ~200 μ. Η χρήση τους σε αστική ζώνη απαγορεύεται.

Άλλα κεφάλαια της θεωρίας

Τελευταία ενημέρωση στατιστικών: 2026-10-12. Οι ερωτήσεις προέρχονται από την επίσημη τράπεζα θεμάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Κεφάλαια θεωρίας
📘 Επισκόπηση θεωρίας ΚΟΚ 🚧 Σήμανση: πινακίδες, διαγραμμίσεις και σηματοδότες 235 🔀 Διασταυρώσεις και προτεραιότητα 101 🔧 Συντήρηση και τεχνικός έλεγχος του οχήματος 56 🅿️ Στάση και στάθμευση 42 🚶 Συνύπαρξη με πεζούς, δικυκλιστές και άλλους χρήστες της οδού 42 ⏩ Προσπέραση 38 🛣️ Συμπεριφορά στη διαδρομή: εκκίνηση, φώτα, βρεγμένος δρόμος, προσαρμογή ταχύτητας 28 🛤️ Αυτοκινητόδρομος και οδός ταχείας κυκλοφορίας 27 🌿 Περιβάλλον και κατανάλωση καυσίμου 24 ↔️ Θέση στο οδόστρωμα, λωρίδες και αλλαγή κατεύθυνσης 22 💡 Ορατότητα και χρήση των φώτων 20 ⚡ Όρια ταχύτητας 20 🧑‍✈️ Ο οδηγός: θέση οδήγησης, ζώνες, παιδιά, κούραση, οδήγηση σε βουνό 19 🆘 Έκτακτες καταστάσεις: βλάβη, πυρκαγιά, τρίγωνο, σιδηροδρομική διάβαση 19 🍷 Αλκοόλ, φάρμακα και οδήγηση 17 🔁 Στροφές και φυγόκεντρος δύναμη 15 ⚖️ Γενικοί κανόνες, άδειες, παραβάσεις και Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών 15 🎛️ Όργανα και χειριστήρια: τιμόνι, καθρέπτες, ζώνη, κόρνα 14 ♻️ Οικολογική και οικονομική οδήγηση 13 🚑 Τροχαίο ατύχημα: υποχρεώσεις, ασφάλιση, αδίκημα φυγής 13 🌧️ Πρόσφυση, ολίσθηση και υδρολίσθηση 12 🚥 Είσοδος και έξοδος: λωρίδες επιτάχυνσης και επιβράδυνσης 7